发动机缸壁正常磨损一般多少?

发动机缸壁正常磨损一般在0.01到0.03毫米之间。新车行驶10万公里后，磨损量可能达到0.05毫米。磨损速度与驾驶习惯、机油质量和使用环境有关。短途频繁启动的车辆磨损更大，高温环境会加速老化。定期更换机油和避免高转速行驶能延长缸壁寿命。

缸壁磨损的影响

缸壁磨损会导致气密性下降，发动机功率降低。磨损严重时会出现烧机油、油耗增加等问题。测量缸壁磨损需用千分表，数值超过0.1毫米就需要镗缸修复。镀铬缸壁耐磨性更好，能承受更高压力。老旧车辆怠速时抖动加剧，可能是缸壁磨损引起的。