悬架有哪几个档次?

悬架分为普通悬架、独立悬架和高端悬架三个档次。普通悬架结构简单，成本低廉，常见于经济型轿车。独立悬架提升操控性，减少车身颠簸，多用于家用SUV。高端悬架配备空气弹簧和主动减震，能自动调节高度和软硬，常见于豪华车和越野车。不同悬架影响驾驶体验和车辆价格。

悬架的档次差异

普通悬架用钢板弹簧，舒适性一般。独立悬架分麦弗逊和多连杆，后者更稳定。高端悬架带电磁调节，过弯时变硬，行驶时变软。越野车常用悬架能升高底盘，通过崎岖路面。悬架档次越高，车辆越平稳，但维修费用也更高。