轴承是过盈配合吗?

轴承是否过盈配合取决于具体应用场景。在机械装配中，轴承内圈与轴常采用过盈配合，防止运转时松动；外圈与轴承座则多为间隙配合，方便安装和热膨胀。汽车轮毂轴承、电机轴承等都需要过盈配合确保稳定性。但某些精密仪器轴承会采用过渡配合，兼顾精度与装配便利性。

过盈配合的影响

过盈配合的轴承能承受高转速和重负荷，但安装难度较大。需要加热轴承或冷却轴来缩小尺寸差，避免强行敲击损坏零件。过盈量过大可能导致内圈应力集中，影响寿命；过小则易发生相对滑动。实际生产中会根据轴径和载荷计算合适的过盈量，确保轴承既牢固又不过度变形。常见过盈量在0.01到0.05毫米之间，需严格控制公差。