铁路极限转弯半径多少?

铁路的极限转弯半径一般在300米到1000米之间，具体数值取决于列车速度和轨道类型。普通铁路的最小转弯半径约400米，高速铁路则要求更宽松，通常在700米以上。山区铁路受地形限制，转弯半径可能小至300米，需要额外减速保障安全。城市轻轨或地铁的转弯半径更灵活，部分路段可低至150米。

转弯半径的影响因素

转弯半径直接影响列车运行安全和乘客舒适度。半径过小会导致车轮与轨道磨损加剧，甚至脱轨风险。工程上会通过抬高外轨角度来平衡离心力，但半径太小仍需限速。特殊情况下，如车站或维修区，可采用更小的半径，但必须配合严格的限速措施。