发动机缸内制动和排气制动的区别?

发动机缸内制动和排气制动都是车辆辅助制动系统，但工作原理不同。缸内制动通过改变气门运作，利用压缩空气消耗能量减速；排气制动则通过关闭排气管阀门，增加排气阻力制动。前者制动效果更强，后者结构简单成本低。

区别

发动机缸内制动：在发动机压缩行程关闭排气门，让压缩空气反向推动活塞做功，消耗车辆动能实现制动。这种制动方式效率高，能显著减少行车制动器磨损，常用于重型卡车和长途客车。系统结构复杂，需要发动机支持特定气门机构。

排气制动：在排气管路安装阀门，关闭后阻塞废气排出，增加发动机排气阻力，迫使车辆减速。安装简单成本低，适合中小型车辆。制动效果较弱，主要在长下坡时使用，能减少主制动器过热风险，但对发动机有一定负荷。