双叉臂式悬挂和麦弗逊式哪个好?

双叉臂式悬挂操控性更好，适合追求驾驶乐趣的车型；麦弗逊式悬挂结构简单，成本较低，家用车更常见。

对比

双叉臂式悬挂：由两个叉形臂控制车轮运动，能精准抑制侧倾，弯道稳定性强。轮胎接地面积大，抓地力提升，高速过弯更安心。但零件多、结构复杂，维修成本较高，多用于中高端车型。

麦弗逊式悬挂：结构简单，只有一根控制臂和减震器，占用空间小，节省成本。日常驾驶舒适性好，滤震效果不错。但极限操控稍弱，激烈驾驶时车身侧倾较明显，常见于经济型家用车。