cvt和双离合哪个可靠耐用?

CVT变速箱结构简单，零部件少，故障点相对较少，长期使用更稳定。双离合变速箱依靠精密机械结构，高速换挡快，但长期使用容易出现过热、顿挫等问题，维修成本较高。

对比

CVT变速箱：CVT没有传统齿轮结构，依靠钢带和锥轮实现无级变速，内部零件少，磨损小。保养周期长，一般每6万公里更换一次变速箱油即可。实际案例中，CVT车型行驶20万公里后仍能保持平顺，维修率低于双离合。缺点是钢带长期使用可能拉伸，但整体更换成本不高。

双离合变速箱：双离合分干式和湿式，湿式散热好但结构复杂。换挡响应快，适合激烈驾驶，但频繁启停容易导致离合器过热，顿挫感明显。部分车型行驶10万公里后需要更换离合器片，维修费用高达上万元。城市拥堵路段使用，故障率比CVT高30%左右。