铸造轮毂比锻造轮毂重多少?

铸造轮毂比锻造轮毂重约20%到30%。铸造轮毂通过熔融金属浇注成型，材料密度较高；锻造轮毂经过高压锻压，分子结构更紧密。同样尺寸的18寸铸造轮毂重量约10公斤，锻造轮毂仅7到8公斤。轻量化设计让锻造轮毂在赛车和高端车型上更受欢迎，能提升车辆操控性。

重量差异的原因

铸造轮毂工艺简单，冷却后内部可能有气孔，需要加厚保证强度；锻造轮毂反复锻压消除了内部缺陷，壁厚可以更薄。铝合金铸造轮毂密度约2.7克/立方厘米，锻造后密度可达2.8克/立方厘米。减重效果明显，一辆车换四个锻造轮毂能减轻10公斤以上，相当于少带两个成年人的行李。