现代瑞纳的底盘怎么样?

现代瑞纳的底盘采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁非独立悬架，结构简单实用。底盘离地间隙有150毫米，通过一般路面没问题。车身稳定性较好，过弯时侧倾控制得当，适合城市通勤。底盘调校偏舒适，能过滤大部分细小颠簸，但高速行驶时轮胎噪音稍明显。

底盘耐用性

底盘关键部位使用防腐处理，普通路况下不易生锈。悬挂系统零件寿命较长，一般行驶10万公里无需大修。但减震器用久了会变软，影响滤震效果。底盘护板需定期检查，避免托底损坏油底壳。整体维护成本较低，更换零件价格实惠。