丰田凯美瑞变速箱是钢带还是钢链?

丰田凯美瑞变速箱使用钢带结构。钢带由数百片金属片组成，通过液压控制传递动力。这种设计换挡平顺，维修成本较低。早期凯美瑞采用钢带变速箱，后期部分车型升级为钢链结构。钢链传动更耐用，能承受更大扭矩，但价格更高。消费者可根据需求选择不同配置版本。

变速箱结构差异

钢带变速箱结构简单，由两组锥轮和钢带组成。钢链变速箱则增加链条和导轨，动力传递更直接。钢带适合日常通勤，钢链适合激烈驾驶。凯美瑞2.0L车型多配钢带，2.5L混动车型多用钢链。两种结构均需定期更换变速箱油，确保使用寿命。