时间:01-18人气:12作者:枕心入梦
公路自行车前叉一般没有减震器。公路车追求轻量化和高速稳定性,硬叉设计能减少能量损耗,提升踩踏效率。部分高端车型会采用碳纤维前叉,通过材料弹性吸收微小震动,但传统钢铝材质前叉多为刚性结构。
减震设计的例外
少数长途或颠簸路面使用的旅行公路车会配备简易减震前叉,通过弹簧或硅胶垫缓冲冲击。这类前叉重量增加,多用于非竞赛场景。山地车则普遍采用长行程减震前叉,应对复杂地形。公路车减震需求低,硬叉仍是主流选择。
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