雷凌双擎是什么电机?

雷凌双擎采用1.8升阿特金森循环发动机和前后双电机组合。前电机负责驱动，最大功率53千瓦，后电机用于辅助，最大功率31千瓦。系统综合功率90千瓦，油耗低至4升每百公里。发动机主要在高速或急加速时介入，低速由电机驱动，实现高效节能。电池组镍氢，无需外接充电，日常使用非常方便。

双电机工作原理

前电机负责起步和低速行驶，后电机在急加速或爬坡时提供额外动力。发动机在最佳转速区间发电，多余能量存入电池。刹车时电机回收能量，转化为电能储存。系统自动切换动力模式，驾驶员无需操作。电池寿命长，十年或20万公里无需更换，维护成本低。