时间:01-20人气:12作者:倚天观沧海
高尔夫车型中,独立悬挂系统主要应用于前轮。第六代高尔夫(MK6)和第七代(MK7)都采用麦弗逊式前独立悬挂,配合多连杆后独立悬挂。这种设计让车辆在过弯时更稳定,颠簸路面也能减少震动。第八代高尔夫(MK8)升级为五连杆前悬挂,操控性进一步提升,适合城市和高速行驶。
高尔夫悬挂特点
独立悬挂让每个车轮单独运动,互不影响。高尔夫的悬挂调校偏舒适,能过滤大部分细碎颠簸。非独立悬挂如扭力梁结构简单,但舒适性较差。高尔夫的悬挂系统经过优化,转弯侧倾较小,刹车点头现象也得到改善。车主反馈,独立悬挂在烂路表现更出色,乘坐体验更平稳。
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