飞机绕横轴转的力矩是多少?

飞机绕横轴转的力矩主要由升降舵控制。飞行员向后拉杆时，升降舵上偏，机头抬起产生俯仰力矩；向前推杆时，升降舵下偏，机头下俯产生俯仰力矩。这个力矩大小取决于升降舵偏转角度、飞行速度和空气密度。例如，大型客机在起飞时需要较大的俯仰力矩抬升机头，而巡航时只需小幅调整。

力矩影响因素

俯仰力矩还受到重心位置和机翼迎角的影响。重心靠前时稳定性好但机动性差，靠后时则相反。机翼迎角增大时，升力增加但阻力也会上升。现代飞机会通过电传系统自动调整升降舵，确保在不同飞行阶段保持平衡。例如，战斗机在做高机动动作时，需要快速改变俯仰力矩来完成翻滚或爬升。