大众朗逸后悬挂怎么样?

大众朗逸的后悬挂采用扭力梁非独立悬挂结构，这种设计成本较低，能节省车内空间。日常城市驾驶中，悬挂表现稳定，过减速带时车身会有一定弹跳，但不会太颠簸。后备厢地板平整，后排座椅支持放倒，适合装载大件物品。不过激烈转弯时车身侧倾会稍明显，适合家用代步而非追求操控。

后悬挂维护要点

扭力梁悬挂结构简单，故障率较低，一般不需要频繁保养。但长期使用后，橡胶衬套可能出现老化，导致异响或悬挂变松。建议每4万公里检查一次悬挂部件，发现问题及时更换。避免频繁快速通过坑洼路面，能延长悬挂寿命。如果行驶中听到“咯吱”声，可能是悬挂部件需要润滑或更换了。