时间:01-20人气:16作者:绝版女子
日产轩逸前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂是扭力梁式非独立悬挂。这种设计兼顾了成本和空间,前轮独立悬挂提升舒适性,后扭力梁结构节省后备箱空间。轩逸的调校偏重家用,滤震效果不错,适合城市道路。部分高配车型会配备后多连杆独立悬挂,但基础版仍使用扭力梁。
悬挂类型对比
独立悬挂左右轮互不干扰,过弯更稳定;扭力梁结构简单,维修成本低。轩逸后扭力梁在颠簸路面会有一定侧倾,但日常代步足够用。如果追求更高操控性,可以考虑选择后多连杆悬挂的车型。悬挂类型会影响车辆行驶质感,购车时需根据需求选择。
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