火车钢轨和轮子是什么材料?

火车钢轨主要由高锰钢制成，这种钢材硬度高、耐磨性强。轮子则多用优质碳素钢，表面经过淬火处理，增加耐用性。钢轨需要承受巨大压力，所以每根长达25米，重量超过600公斤。轮子与钢轨接触的部分会定期打磨，防止磨损。高温季节，钢轨会膨胀，因此两根钢轨之间留有缝隙，避免变形。

轮轨配合的奥秘

钢轨的顶部呈弧形，轮子边缘也是斜坡设计，这样火车行驶时轮子能自动对中，不会脱轨。轮子直径约1米，转动一圈能前进3米多。钢轨下面铺有石子，既固定轨道又排水。火车启动时，轮子与钢轨摩擦产生热量，温度可达200摄氏度，所以材料必须耐高温。维护人员每天检查轨道，确保没有裂缝或松动。