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大众汽车故障率不算高,但部分车型确实有常见问题。比如老款捷达变速箱异响,帕萨特烧机油,高尔夫DSG变速箱顿挫。这些多集中在8到15年车龄的旧车上。新车质量稳定,保养得当的话很少出大问题。不同型号表现差异大,德系车普遍需要定期维护。
维修成本与耐用性
大众零件价格适中,但工时费比日系车贵。小毛病如传感器故障、电子系统失灵维修频繁,每次花费500到2000元。发动机和变速箱大修费用高,可能需要上万元。开了10年的大众车,年均维修成本约2000元。按时保养能延长寿命,20万公里内不会轻易报废。
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