全功率取力器和夹心取力器区别?

全功率取力器和夹心取力器都是车辆动力输出装置，但安装位置和动力来源不同。全功率取力器直接连接变速箱，获取发动机全部动力；夹心取力器安装在变速箱中间，只取部分动力。

区别

全功率取力器：安装在变速箱后端，直接从发动机获取全部动力，输出功率大，适合需要高动力的设备，如消防车、混凝土泵车。它不影响车辆正常行驶，结构简单，但安装空间要求较高，成本也相对较高。

夹心取力器：安装在变速箱中间，取用部分动力，输出功率较小，适合低功率设备，如吊车、升降平台。它占用空间小，安装灵活，但会轻微影响车辆行驶性能，适合对动力要求不高的场景。