独立悬挂和非独立悬挂区别是什么?

独立悬挂是每个车轮单独通过悬架系统与车身相连，非独立悬挂则是左右车轮共用一个车轴或连接结构。独立悬挂能更好地过滤路面颠簸，提升舒适性和操控性，适合复杂路况；非独立悬挂结构简单，成本较低，但颠簸感更明显，多用于经济型车型。

区别

独立悬挂：每个车轮独立运动，互不干扰。过减速带时一侧颠簸不会影响另一侧，车身稳定性更好。维修成本较高，结构复杂，但能精准传递路面信息，驾驶体验更细腻。常见于家用轿车和SUV，尤其适合城市和乡村多变的路面。

非独立悬挂：左右车轮通过车轴刚性连接。一侧遇坑洼时另一侧会跟着起伏，舒适性稍差。结构简单耐用，维修费用低，承载能力强。多见于货车和部分经济型小车，适合载重需求高或预算有限的场景。