轮毂电机与差速电机的区别?

轮毂电机直接安装在车轮内，每个轮子独立驱动；差速电机通过中央电机和传动系统分配动力，需要差速器协调转弯。

区别

轮毂电机：动力直接作用于车轮，无需传动轴，结构紧凑，省去差速器，适合电动车和四驱车型。每个轮子可独立控制，转弯更灵活，但成本较高，维修复杂，散热和防水要求严格。

差速电机：动力通过中央电机传递到车轮，依赖差速器分配转弯时的转速差，结构成熟，成本低，维修方便。但传动效率较低，能量损耗大，转弯时轮胎磨损不均，不适合高性能车辆。