火花塞热值冷型和热型有什么特点?

火花塞热值分为冷型和热型，冷型散热快，适合高压缩比发动机；热型散热慢，适合低压缩比发动机。选择错误会导致发动机工作异常。

区别

冷型火花塞：中心电极较粗，陶瓷绝缘体较短，散热效率高。适用于涡轮增压或高转速发动机，能有效防止积碳，但长期低速行驶可能因温度不足产生积碳。常见于性能车型，如赛车或改装车。

热型火花塞：中心电极较细，陶瓷绝缘体较长，散热效率低。适用于普通家用车或低压缩比发动机，能在低速时保持较高温度，烧掉积碳。但高负荷时容易过热，可能导致发动机爆震。常见于自然吸气发动机。