点火线圈和分缸线有什么区别?

点火线圈和分缸线都是汽车点火系统的组成部分，但功能不同。点火线圈将低压电转化为高压电，而分缸线负责将高压电输送到各个火花塞。

区别

点火线圈：是产生高压电的核心部件，接收来自电池的低压电，通过电磁感应将其提升至数万伏的高压电。一个发动机可能配备1个或多个点火线圈，数量取决于发动机设计。它直接决定点火的能量强度，影响燃烧效率。

分缸线：是连接点火线圈和火花塞的导线，负责传输高压电。它需要良好的绝缘性，防止漏电。每缸对应一根分缸线，多缸发动机会有多根。老化或损坏的分缸线会导致点火不均，影响动力输出。