三元催化器和氧传感器有什么区别?

三元催化器和氧传感器都是汽车尾气处理系统的重要部件，但功能不同。氧传感器负责监测尾气中的氧气含量，将数据传给发动机电脑，调整空燃比；三元催化器则通过化学反应将尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物转化为无害物质。前者是“检测器”，后者是“净化器”。

区别

氧传感器：安装在排气管上，实时检测尾气氧气浓度，帮助发动机保持最佳燃烧状态。它像汽车的“鼻子”，通过信号反馈控制喷油量，确保燃油高效燃烧。常见有前氧和后氧传感器，前氧调节混合气，后氧监控催化器效率。寿命约5-10万公里，故障会导致油耗增加或尾气不达标。

三元催化器：位于排气管中部，内部含贵金属涂层，能同时处理三种有害物。它像汽车的“净化器”，在高温下将废气转化为二氧化碳、水和氮气。工作温度需达400℃以上，堵塞或中毒会导致动力下降、油耗上升。寿命约8-12万公里，劣质燃油或机油可能缩短其寿命。