时间:01-19人气:17作者:神经领袖
麦弗逊悬架结构简单,主要由减震器和下控制臂组成,占用空间小,成本较低。五连杆悬架则通过五根控制臂精确控制车轮运动,调校空间大,操控性和舒适性更优,但结构复杂,成本较高。
区别
麦弗逊悬架:采用L形下控制臂和减震器支柱一体设计,结构紧凑,节省发动机舱空间。维护成本低,适合家用车,但转向精度和支撑性一般,高速过弯时侧倾较明显。车轮上下运动轨迹单一,调校灵活性有限。
五连杆悬架:五根独立控制臂形成多连杆结构,可独立调节车轮参数。车轮运动轨迹更自由,兼顾舒适与操控,适合高性能车。零件数量多,装配精度要求高,维修成本上升。能抑制车身侧倾,提升轮胎抓地力。
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