麦弗逊悬挂与5连杆悬挂区别是什么?

麦弗逊悬挂结构简单，成本较低，占用空间小，适合前驱车；5连杆悬挂由5根控制臂组成，调校自由度高，操控性和舒适性更好，多用于高端车型。

区别

麦弗逊悬挂：采用L形下摆臂和减震器支柱一体化设计，零件数量少，维修方便。车轮运动轨迹相对固定，滤震效果一般，过弯时侧向支撑较弱。制造成本低，经济型车常用，如家用轿车和小型SUV。

5连杆悬挂：通过5根独立控制臂精确控制车轮位置，可独立调节避震、转向和倾角参数。车轮接地面积大，抓地力强，操控精准，高速稳定性好。结构复杂，零件多，成本高，常见于豪华车和性能车，如宝马3系和奥迪A4。