减震器倒置和正置有什么区别呢?

减震器倒置和正置的区别主要在于安装方向和性能表现。倒置减震器的活塞杆朝下，油缸朝上，结构更紧凑，散热更好；正置减震器的活塞杆朝上，油缸朝下，结构简单，成本较低。倒置设计常见于高性能车型，正置则多用于普通家用车。

区别

倒置减震器：活塞杆在外，油缸在内，活塞直径更大，散热效率高，能快速排出热量，适合长时间高强度使用。安装位置更低，重心更稳，操控性更好。缺点是结构复杂，维修成本高，对密封性要求严格。常见于赛车或高端越野车。

正置减震器：油缸在外，活塞杆在内，结构简单，成本低，维护方便。散热效果较差，长时间使用容易过热，影响性能。安装位置较高，占用空间大，但适配性广。多用于普通家用轿车或经济型SUV。