时间:01-18人气:29作者:吊死鬼小姐
奥迪的四驱系统以托森差速器为核心,擅长应对湿滑路面,动力分配更均衡;宝马的四驱系统则多采用电控多片离合器,调校偏向运动,过弯时后轮动力更灵活。
区别
奥迪四驱:托森差速器通过纯机械方式实现动力分配,反应速度快,在冰雪或泥泞路面抓地力稳定,适合长途行驶。前后轮动力比例固定为40:60,脱困能力强,但高速过弯时转向略显笨重。
宝马四驱:电控多片离合器可动态调整前后轮动力,范围从0:100到50:50,灵活适应不同路况。调校偏向后驱特性,过弯时后轮参与度高,操控感更直接,但极端路况下反应略逊于机械结构。
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