船舶柴油机2冲程和4冲程区别是什么?

船舶柴油机2冲程和4冲程的主要区别在于工作循环的完成方式。2冲程柴油机在活塞一个往返（2个冲程）内完成一次做功，而4冲程柴油机需要活塞两个往返（4个冲程）完成一次做功。2冲程柴油机结构更简单、功率密度更高，但油耗和排放较大；4冲程柴油机效率更高、排放更清洁，但结构更复杂、体积更大。

区别

2冲程柴油机：活塞每完成一次往返（上、下各一次）就点燃一次燃油，做功效率高。它没有独立的进排气门，依靠气口换气，结构简单，维护方便。适合大型船舶和高速场景，但油耗较高，排放污染较大，每燃烧1公斤燃油产生的颗粒物比4冲程多约3倍。

4冲程柴油机：活塞需要两次往返（吸气、压缩、做功、排气）才完成一次循环。它有独立的进排气门，换气更彻底，燃烧更充分。油耗比2冲程低约20%，排放更清洁，适合中低速船舶。但结构复杂，零件数量多，维修成本较高，同等功率下体积比2冲程大15%左右。