汽轮机调节级与速度级的区别?

汽轮机调节级和速度级都是蒸汽膨胀做功的级，但调节级用于控制蒸汽流量和负荷，速度级则利用蒸汽余速进一步做功。调节级通常为单列级，速度级为双列级。调节级效率较高，速度级结构更复杂。

区别

调节级：调节级位于汽轮机高压部分，通过改变喷嘴开度调节进汽量，适应负荷变化。它采用单列动叶，蒸汽一次膨胀做功，效率约85%。调节级结构简单，维护方便，常用于中小型机组。

速度级：速度级位于汽轮机中低压部分，利用蒸汽从第一列动叶出口的余速，通过导向叶片进入第二列动叶继续做功。它采用双列结构，膨胀过程分两次，效率约75%。速度级能充分利用余速，适合大型机组，但结构复杂，制造成本高。