万向轴和传动轴的区别?

万向轴和传动轴都是汽车动力传递部件，但功能不同。万向轴用于改变动力传递方向，常见于四驱车或转向系统；传动轴主要负责将动力从变速箱传递到车轮，多用于后驱或前置后驱车型。

区别

万向轴：主要作用是调整动力传递角度，允许两个不在同一直线上的轴连接。它由十字轴和轴承组成，能适应车辆行驶时的转向和跳动。万向轴结构紧凑，适合空间受限的位置，如前驱车的半轴。它通常较短，能承受较大的扭转力矩。

传动轴：主要功能是长距离传递动力，连接变速箱和差速器。传动轴较长，由钢管或铝合金制成，中间有支撑轴承减少震动。它主要传递旋转运动，不改变方向。传动轴在高速旋转时需要平衡，否则会产生抖动。它多用于后驱车，长度可达1-2米。