新款奥迪悬挂多连杆与五连杆区别?

新款奥迪的多连杆悬挂和五连杆悬挂都是独立悬挂系统，但结构不同。多连杆悬挂通常指3-4根控制臂，而五连杆悬挂明确有5根控制臂，后者能更精准控制车轮运动，提升操控性和舒适性。五连杆设计更复杂，成本更高，常见于高端车型。

区别

多连杆悬挂：由3-4根控制臂组成，结构相对简单，成本较低。它通过控制臂的连接调节车轮角度，适合日常驾驶，能提供不错的舒适性和稳定性。但悬挂行程和调校空间有限，极限操控表现不如五连杆。常见于中低配车型，兼顾实用性和经济性。

五连杆悬挂：拥有5根独立控制臂，每个控制臂分工明确，能精确控制车轮的上下、前后和内外运动。这种设计大幅提升了悬挂的响应速度和稳定性，过弯时车身姿态更扎实，同时滤震效果更细腻。缺点是结构复杂，占用空间大，维修成本高，多用于高性能或旗舰车型。