飞机螺旋桨装在前面和后面的区别?

飞机螺旋桨装在前面和后面的主要区别在于设计布局和飞行特性。前置螺旋桨提供直接推力，适合低速和短距离起降；后置螺旋桨减少气流干扰，适合高速飞行。前置设计常见于小型飞机，后置设计多用于大型运输机。

区别

前置螺旋桨：螺旋桨位于飞机头部，直接推动机身前进。这种设计让飞行员更容易控制方向，适合需要灵活性的场景，如农业喷洒或短途飞行。前置螺旋桨的气流干扰小，维护方便，但发动机故障时容易损坏机身。

后置螺旋桨：螺旋桨安装在尾部，通过拉力驱动飞机。这种布局减少机翼阻力，适合高速巡航，常见于大型货机。后置设计能避免地面杂物损伤螺旋桨，但发动机维修时操作复杂，且气流稳定性较差。