超临界机翼与普通机翼有什么区别?

超临界机翼是一种特殊设计的机翼，主要用于高速飞行，能减少阻力并提高燃油效率。普通机翼则是传统设计，适合中低速飞行，结构简单但高速时阻力较大。超临界机翼的上表面更平坦，后缘向下弯曲，而普通机翼呈弧形。这种设计让超临界机翼在接近音速时表现更优，适合现代客机。

区别

超临界机翼：它的上表面比较平坦，后缘向下弯曲，这样可以让飞机在高速飞行时减少阻力。超临界机翼适合飞得很快，接近音速的时候效果更好。它的设计让气流更平稳，不容易产生激波，节省燃料。这种机翼多用于现代客机，比如波音787和空客A350。它的制造成本较高，但飞行效率提升明显。

普通机翼：它的形状像弓一样，中间厚两边薄，适合中低速飞行。普通机翼在低速时升力不错，但速度一快阻力就变大。这种机翼结构简单，制造容易，价格便宜。老式飞机或者小型飞机多用这种设计，比如塞斯纳172。它的缺点是高速时效率低，燃料消耗多。