多点电喷和闭环电喷有什么区别?

多点电喷和闭环电喷是汽车燃油供给系统的两种不同技术，主要区别在于喷油控制方式和精度。多点电喷每个气缸独立喷油，而闭环电喷通过氧传感器反馈实时调整喷油量。

区别

多点电喷：每个气缸配备独立的喷油嘴，直接在进气门前喷油，燃油雾化更好，燃烧效率更高。这种系统能根据发动机转速和负荷精确控制喷油量，动力输出更平稳。常见于中高端车型，成本较高，维护相对复杂。

闭环电喷：通过氧传感器检测尾气中的氧含量，实时调整喷油量，确保空燃比始终保持在最佳状态。这种系统能有效降低油耗和排放，适应性强，结构简单。多用于经济型车型，响应速度稍慢，但长期使用更省油。