真公路车和伪公路车的区别?

真公路车是为高速骑行设计的专业车型，轻量化车身、窄胎和弯把是核心特点；伪公路车则模仿外观，但使用更重材质和宽胎，性能差距明显。

区别

真公路车：车架采用碳纤维或轻量化铝合金，重量约7-9公斤。轮胎宽度23毫米以下，阻力小，适合铺装路面。变速系统精准，齿比密集，爬坡加速更高效。整体设计追求极致速度，适合专业训练和比赛。

伪公路车：车架多为普通钢材或厚壁铝合金，重量超过11公斤。轮胎宽度28毫米以上，与山地车接近，增加阻力但牺牲速度。变速系统简单，齿比稀疏，爬坡费力。外观类似但性能普通，适合日常代步或休闲骑行。