时间:01-19人气:22作者:若時間倒流
电控减震通过传感器和电脑实时调节阻尼,适应不同路况;机械减震依靠固定结构被动吸收震动,结构简单但调节有限。
区别
电控减震:能根据车速、路面变化自动调整软硬,过减速带时变软提升舒适性,高速过弯时变硬增强支撑。系统包含传感器、控制器和执行器,成本较高,常见于高端车型。电池故障时可能失效,依赖电子元件稳定性。
机械减震:通过油液和弹簧的物理特性工作,阻尼值固定,无法主动调节。结构可靠,故障率低,维护成本低。颠簸路面震动感明显,操控性受限制,多用于经济型车型或注重耐用的场景。
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