高速和高铁的高架桩区别在哪?

高速和高铁的高架桩主要区别在于结构设计和承重能力。高铁高架桩更粗壮，间距更密，能承受列车高速运行时的振动和重量；高速高架桩相对较细，间距较大，主要支撑车辆通行。

区别

高铁高架桩：采用钢筋混凝土结构，桩径约1.2米，间距5-6米，深度可达30米以上。设计注重减震降噪，适应列车时速300公里以上的需求，基础更稳固，成本较高。

高速高架桩：多为预应力混凝土桩，桩径约0.8米，间距8-10米，深度20米左右。结构简单，侧重快速施工和成本控制，满足时速120公里的车辆通行，维护频率较低。