电动四轮车爬坡用低速还是高速?

爬坡时电动四轮车应使用低速挡。低速挡能提供更大的扭矩，让车轮更有劲，爬坡更轻松。高速挡适合平路或下坡，此时动力需求小，速度快更省电。

对比

低速挡：低速挡爬坡时，电机输出功率集中在扭矩上，车轮抓地力强，不容易打滑。爬坡速度慢但稳定，电池消耗较均匀，适合陡坡或载重情况。比如10度的坡，用低速挡能轻松上去，电池续航时间能延长20分钟。

高速挡：高速挡追求速度，扭矩较小，爬坡时电机负荷大，容易发热或掉速。电池瞬间耗电快，爬坡后电量可能明显下降。比如同样10度坡，用高速挡会感觉吃力，电池续航时间可能减少15分钟。