多极火花塞好还是单极火花塞好呢?

多极火花塞和单极火花塞各有优势，选择取决于车型和使用需求。多极火花塞点火更稳定，适合高负荷或老旧发动机；单极火花塞结构简单，更换方便，适合日常驾驶。

对比

多极火花塞：多极设计有多个侧电极，点火路径更丰富，能适应不同工况。寿命可达3万公里以上，适合涡轮增压或高里程车辆。但价格较高，安装时需注意型号匹配。

单极火花塞：单侧电极结构简单，散热快，冷启动表现好。价格便宜，更换成本低，适合普通家用车。但长期使用后电极磨损可能影响点火效率，建议每2万公里更换一次。