前驱和后驱哪个爬坡更适合省油?

前驱车爬坡时更省油，因为发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，能量损耗少。后驱车动力需通过传动轴传递到后轮，爬坡时额外耗能更多。

对比

前驱车：发动机直接驱动前轮，爬坡时动力损耗小，燃油利用率高。重量集中在车头，抓地力稳定，爬坡时不易打滑。维修保养成本低，结构简单，长期使用更经济。适合城市和短途爬坡场景。

后驱车：发动机动力需经传动轴传递到后轮，爬坡时能量损耗增加，油耗更高。重量分布均匀，爬坡时后轮抓地力强，但高速爬坡易打滑。维修复杂，零件多，长期使用成本高。适合长途重载爬坡场景。