机械扭矩限滑差速器和托森差速器哪个好?

机械扭矩限滑差速器和托森差速器各有优势，选择取决于使用场景。机械扭矩限滑差速器结构简单，成本低，适合日常驾驶；托森差速器响应快，耐用性强，更适合高性能车辆或恶劣路况。

对比

机械扭矩限滑差速器：通过齿轮和摩擦片实现限滑，结构简单，维护成本低。在湿滑路面能提供一定抓地力，但极限情况下响应稍慢。适合家用车或越野车，价格约为托森差速器的60%，适合预算有限的用户。

托森差速器：利用蜗杆蜗轮原理自动分配扭矩，反应速度快，能瞬间调整动力分配。耐用性高，可承受较大扭矩，常用于高性能车或四驱系统。价格较高，维修复杂，适合追求操控性和可靠性的用户。