摩托车轮胎气压高点好还是低点好?

摩托车轮胎气压过高或过低都不合适。气压过高会降低抓地力，影响刹车和操控，还容易爆胎；气压过低则增加油耗，轮胎磨损加快，转弯时可能侧滑。建议按车辆说明书的标准值调整，一般前轮2.2-2.5巴，后轮2.4-2.8巴，确保安全性和耐用性。

对比

气压过高：轮胎与地面接触面积变小，刹车距离变长，尤其在雨天或颠簸路面容易打滑。长期使用会导致胎冠中心磨损加快，轮胎寿命缩短。高速行驶时，轮胎刚性过强，缓冲效果差，震动直接传到车身，骑手容易疲劳。

气压过低：轮胎两侧过度挤压，胎肩磨损严重，油耗增加10%以上。转弯时车身倾斜，轮胎变形大，操控变迟钝，紧急避让时可能失控。长时间低气压行驶，轮胎内部温度升高，帘线层受损，增加爆胎风险。