电动汽车防滑链装前轮还是后轮?

电动汽车安装防滑链应优先装后轮。后轮驱动是多数电动车的动力来源，抓地力更强，装后轮能提升起步和爬坡时的稳定性。前轮负责转向，装防滑链可能影响操控灵活性。后轮承重更大，防滑链能更有效防止打滑，确保行车安全。

对比

后轮安装：后轮是电动车的驱动轮，承担主要动力输出。装防滑链后，能增加轮胎与冰雪路面的摩擦力，减少打滑风险。起步加速时，后轮防滑链能提供更好的牵引力，尤其在坡道或结冰路面效果明显。转弯时前轮保持灵活，操控更顺畅。

前轮安装：前轮负责转向，装防滑链可能增加转向阻力，影响方向盘灵活性。在冰雪路面，前轮打滑会导致转向不足，增加失控风险。虽然前轮防滑链能提升直线行驶稳定性，但不如后轮对整体安全性的提升直接。