全时四驱和适时四驱的成本哪个高?

全时四驱系统成本高于适时四驱系统。全时四驱需要复杂的传动轴、差速器和多片离合器，结构更精密，材料成本高。适时四驱结构简单，多数情况下只有前轮驱动，后轮只在需要时才介入，零部件少，维护费用低。

对比

全时四驱：这套系统配备中央差速器、前后传动轴和多片离合器，车辆四个车轮持续获得动力。维修时更换一个差速器需要5000元以上，保养周期也比适时四驱缩短20%。越野车和高性能车常用，因为能提供更好的抓地力和稳定性。

适时四驱：主要依靠前轮驱动，后轮通过电磁离合器控制。后桥差速器成本仅1000元左右，故障率低。城市SUV多采用，油耗比全时四驱低1-2升，冰雪路面才启动四驱模式，省油又经济。