中央差速锁和后锁哪个用处大?

中央差速锁用处更大，它能同时分配前后轴动力，适应多种复杂路况，如冰雪、泥地或陡坡，确保车辆四轮都有抓地力。后锁仅提升后轮牵引力，在极端路况下作用有限。

对比

中央差分锁：中央差速锁通过强制分配前后轴动力，让车辆在打滑路面保持稳定。比如车轮陷进泥泞时，它能防止动力集中到某一侧，确保四轮同时发力。越野车爬坡或过河时，这种设计能减少打滑风险，提高脱困能力。它适合全地形使用，尤其应对前后轴同时打滑的情况。

后轮差速锁：后轮差速锁主要针对后轮打滑，锁死后轴让两侧车轮转速一致。在沙地或碎石路面，它能增强后轮驱动力，但前轮打滑时作用不大。比如后轮陷入沙坑时，它能帮助脱困，但若前轮失去抓地力，车辆仍可能被困。这种设计更适合后驱车在特定场景下使用。