湿式双离合耐用还是cvt耐用用?

湿式双离合和CVT的耐用性各有特点。湿式双离合依靠油液散热，散热好但结构复杂，长期使用可能磨损。CVT结构简单，靠钢带传动，平顺但钢带承受力有限，大负荷下易老化。实际耐用性取决于驾驶习惯和保养情况。

对比

湿式双离合：湿式双离合使用油液冷却，散热能力强，频繁启停时温度控制较好，适合城市路况。但内部齿轮和离合片较多，长期高负荷下可能出现磨损或顿挫，维修成本较高。一般行驶10万公里后需检查油液和部件，保养不当会影响寿命。

CVT：CVT结构简单，只有钢带和锥轮，没有复杂齿轮，故障点少。平顺性出色，适合家用车，但钢带承受拉力有限，急加速或重载时易打滑或老化。正常使用可行驶15万公里以上，但激烈驾驶会缩短寿命，更换钢带费用较高。