大众桑塔纳手刹刹的前轮还是后轮?

大众桑塔纳手刹刹的是后轮。手刹的设计主要针对后轮，因为前轮负责转向，后轮更适合作为制动辅助。

对比

前轮制动：前轮承担车辆转向和大部分制动力，手刹若作用在前轮会影响转向灵活性，增加轮胎磨损。紧急制动时前轮已负责主要刹车，手刹再介入容易导致抱死，降低操控稳定性。前轮制动系统复杂，手刹直接干预可能干扰ABS等电子系统。

后轮制动：后轮主要承载重量，制动时不易抱死，手刹单独控制后轮更安全。日常停车时，后轮制动能防止溜车，不影响前轮转向功能。后轮制动结构简单，手刹直接拉线控制，响应直接可靠，维护成本低。