电动车爬坡是低速省电还是高速省电?

电动车爬坡时低速更省电。低速行驶时电机输出功率较小，能量损耗少，电池消耗慢。高速爬坡需要更大动力，电机负载增加，电耗明显上升。

对比

低速爬坡：速度控制在20公里以内，电机以较低功率工作，能量转化效率高，电池续航更持久。爬坡时扭矩足够，不会频繁大电流放电，电池发热少，寿命影响小。适合平缓坡道，能节省30%以上的电量。

高速爬坡：速度超过40公里，电机需全力输出，电流大幅增加，能量损耗严重。电池快速放电，续航缩短一半以上。坡度稍陡时，动力不足还可能频繁急加速，进一步增加电耗，电池温度升高，长期使用影响性能。