轮胎尼龙层多好还是少好?

轮胎尼龙层并非越多越好，适量即可。尼龙层主要增强轮胎的强度和稳定性，但过多会增加重量，影响散热和燃油经济性。一般家用车轮胎尼龙层在1-2层之间，既能保证安全，又不会造成负担。

对比

尼龙层多：轮胎更坚固，抗冲击能力强，适合载重或复杂路况。但重量增加，滚动阻力变大，油耗上升，散热变差，长期使用可能导致胎温过高，缩短寿命。成本也更高，维修更换更麻烦。

尼龙层少：轮胎更轻便，滚动阻力小，油耗低，散热快，适合日常城市驾驶。但抗冲击能力较弱，遇到尖锐物体或坑洼时，更容易受损，耐用性稍差。价格更亲民，更换成本低。